Infoarchiv Norderstedt | Rund 400 Starts und Landungen werden jeden Tag über den Hamburger Flughafen Fuhlsbüttel abgewickelt. Dafür stehen dem Airport im Normalfall vier Einflugschneisen zur Verfügung, von denen die nordwestliche Schneise, also der Luftraum über den Äckern westlich des Norderstedter Stadtteils Garstedt, am häufigsten genutzt wird - wegen der dünnen Besiedelung. Für die nächsten zwei Wochen aber, werden nun ausnahmslos alle Starts und Landungen über den Feldern zwischen Garstedt und Quickborn abgewickelt, Grund: Seit Montag wird die zweite Landebahn mit ihren Einflugschneisen über Niendorf und Langenhorn saniert. Viel Lärm also für die (wenigen) Betroffenen im Nordwesten des Flughafens, die sich in der Norderstedter Interessengemeinschaft für Fluglärmschutz (NIG) organisiert haben. Die NIG fordert die gleichmäßige Verteilung der Starts- und Landungen auf alle Schneisen, unabhängig von der Besiedelung unterhalb des Flugraums. Und auch die Stadt Norderstedt bemüht sich im Rahmen ihrer Lärmminderungsplanung um, bzw. gegen den Fluglärm, hat aber keine direkten Einflussmöglichkeiten auf den Airport.