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Montag, 4. Februar 2013, 20:18 Uhr

Norderstedt verbessert sich beim Fahrradklimatest deutlich

Mittelfeld statt Abstieg

Infoarchiv Norderstedt | Norderstedt kommt in Sachen Radverkehr voran: Beim Fahrradklimatest des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) landete man zwar nur auf dem 95. von insgesamt 252 Rängen, konnte sich gegenüber 2005 aber deutlich verbessern.

Norderstedts "Zeugnis" im Einzelnen:

  • Erreichbarkeit Stadtzentrum 2,19
  • Öffentliche Fahrräder 2,44
  • Wegweisung 2,46
  • Radverkehrsnetz 2,56
  • zügiges Radfahren 2,60
  • Spaß oder Stress 2,80
  • Falschparker auf Radwegen 4,36
  • Reinigung der Radwege 4,42
  • Ampelschaltungen f. Radler 4,52
  • Fahren im Mischv. m. Kfz 4,63
  • Führung an Baustellen 4,73
  • Winterdienst auf Radwegen 4,75

Im Vergleich aller bewerteten Städte unter 100.000 EinwohnerInnen erreichte Norderstedt sogar die fünftbeste Platzierung in der Kategorie "Aufholer": Beurteilten die hiesigen Radler die Stadt noch 2005 mit der Durchschnittsnote 3,96 (Platz 85 von 93) kam man diesmal immerhin auf 3,63. Würden die Betroffenen heute befragt, dürfte der Wert sogar noch deutlich darüber liegen, denn die schlechteste von insgesamt 32 Bewertungen erhielt Norderstedt in der Kategorie "Winterdienst auf Radwegen" - 4,75. Da die Stadt kurz nach Ende der Befragung einen umfassenden Winterdienst einführte und noch während der Erhebung den Rückbau eines Großteils der sogenannten "Umlaufgitter" beschloss, würden sich wohl gleich mehrere der Noten verbessern.

Auch der Norderstedter ADFC sieht deutliche Fortschritte bei der Förderung des Radverkehrs und im Ausbau des Radwegenetzes. Das Ergebnis des Fahrradklimatests spiegelt laut Sprecher Rolf Jungbluth deshalb "erfolgreiche Anstrengungen" der Stadt wider, "maßgeblich vorangetrieben durch das Umweltamt und die städtische Arbeitsgruppe Radverkehr." Allerdings bestehe in Hinblick auf Stellplätze, Barrierefreiheit und Radwegenetz noch jede Menge Handlungsbedarf.

Logo des ADFC

Mit dem Fahrradklimatest wertet der ADFC Tausende Benotungen aktiver Radlerinnen und Radler in mehr als 30 Kategorien aus und stellt anschließend ein Ranking all derjenigen Städte auf, die von mindestens 50 TeilnehmerInnen bewertet wurden. Wurden 2005 unter dieser Vorgabe noch 98 Städte unter 100.000 Einwohnern aufgelistet, gab es diesmal schon 252 "Noten". Während sich in diesem Größenbereich die Stadt Bocholt mit der Note 2,16 erneut Platz eins sicherte, verteidigte Erlangen mit 3,12 seine Spitzenposition bei den Städten zwischen 100.000 und 200.000 Einwohnern. Münster bleibt zwar die am besten bewertete Großstadt (2,61), verschlechterte sich aber in der Note deutlich. Hamburg tritt hier auf der Stelle und erreichte mit der Note 4,40 nur den 34. von 38 Plätzen. Ein Armutszeugnis für die "Umwelthauptstadt 2011".

2 Kommentare zu diesem Artikel

05.02.2013, 9:40 Uhr Infoarchiv NorderstedtPlatzierung ...

Richtig ist sicher, dass die reine Platzierung wenig über die Entwicklung in der Stadt aussagt. Daher haben wir auch vor allem auf die Note selbst abgestellt, die sich nicht nur erkennbar steigerte, sondern wegen nachträglicher Verbesserungen in Sachen Winterdienst, Umlaufsperren und Pflasterungen bisher wassergebundener Decken heute eher noch höher ausfallen würde. Mit den aktuellen Ankündigungen Hans-Joachim Grotes hat das alles u.E. eher wenig zu tun.

05.02.2013, 3:03 Uhr Maren PlaschnickWirklich Mittelfeld - durch Vergleich mit "Neulingen"?

Die positive Einschätzung teile ich nicht. Von 252 Städten nahmen 160 Städte erstmals und 2005 nicht am Städtevergleich teil, können eigentlich auch nicht mit den anderen verglichen werden. Wenn man jedoch nur die Städte miteinander vergleicht, die bereits 2005 am Fahrradklimatest teilgenommen haben, stellt man fest, dass Norderstedt nach wie vor hinten gelandet ist. Der ADFC und das Bundesministerium hätten gut daran getan, die neuen Städte parallel in einer Liste zu führen. Es bleibt noch sehr viel zu tun, die vollmundigen Ankündigungen des Oberbürgermeisters zu erfüllen!